I dati del mese di Aprile parlano chiaro: con 8.884 vetture vendute è ancora la Fiat Panda la regina del mercato italiano. Tanto per dare un'idea la seconda classificata, la Fiat 500, ha raggiunto quota 5.879, quindi esattamente 3000 modelli in meno. Un successo, quello della Panda, certificato dai numeri e dall'umore di donne, giovani (soprattutto) ma anche uomini che ogni giorno trovano nella citycar di casa Fiat una valida risposta alle loro esigenze. In particolare quelle che riguardano il muoversi in città. Ma quali sono i segreti di un modello che, in tutte le sue versioni e aggiornamenti, ha sempre riscosso un enorme successo tra gli automobilisti? Qui sotto abbiamo provato a elencarne alcuni:

LO STILE  E LE LINEE

la nuova Fiat Panda è bella. Le linee sono morbide, come chiede il mercato, e ben proporzionate. Certo, qualche "salto" sulla carrozzeria lo si vede (e si sente passando la mano) me nel complesso la sensazione è quella di un auto ben riuscita;

IL PREZZO

10 mila euro come prezzo di partenza (da listino) possono non sembrare così pochi ma, a differenza delle tedesche, radio e accessori vari sono inclusi. E con l'arrivo dei nuovi eco-incentivi le cose potrebbero farsi ancora più interessanti;

GLI INTERNI

Per chi è stanco della razionalità delle "piccole" tedesche la Panda rappresenta una valida risposta. No, qui non vogliamo parlare delle dimensioni di abitacolo e bagagliaio (che sono ottime e sopra la media) ma della plancia bicolore e di alcuni dettagli come il cambio in posizione rialzata che contribuiscono a dare alla Panda un aspetto "giovane", magari un po' spartano, ma sicuramente più fresco di quello di tante sue colleghe straniere.

Tappetini

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