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Per celebrare il compleanno del marchio italiano, dal 24 al 28 giugno al Museo storico di Arese verranno mostrati i “tesori nascosti” della collezione; l’anteprima della Giulia GTA e la sezione dedicata alle Alfa Romeo utilizzate dai Carabinieri.

Alfa Romeo, per i suoi 110 anni dalla fondazione della Società, fa un grande regalo a tutti gli appassionati del Marchio: al Museo Storico di Arese vengono aperti per la prima volta al pubblico i depositi del Museo, dove sono conservati tutti i preziosi “reperti” che non hanno potuto essere ospitati nella collezione normalmente aperta al pubblico, consentendo ai visitatori di accedere a una raccolta completa ed emozionante che comprende 150 automobili, motori, trofei e oggetti artistici.

Quello tra Alfa Romeo e le Forze dell’ordine è un rapporto speciale: la mostra racchiude i più significativi modelli del Biscione che sono stati “arruolati” nel corso degli anni e hanno accompagnato le imprese dei Carabinieri in tutta Italia. La nuova sezione è stata progettata dall'architetto Benedetto Camerana, dedicata ai sei modelli più rappresentativi utilizzati negli ultimi sessant'anni: dalla 1900 M “Matta” che con l’Arma dei Carabinieri ha anche vinto una Mille Miglia alla leggendaria Giulia, la più iconica delle “Gazzella”.

Alfa Romeo offre inoltre il “Tour 110 anni” (disponibile in rete): un viaggio virtuale nella sua storia secondo un percorso che in sei video esprime i contenuti e lo spirito del Museo.

Altri elementi della festa sono la presentazione di una speciale e-mtb Alfa Romeo 110° Anniversary realizzata appositamente da Compagnia Ducale, del cronografo Eberhardt realizzato in serie limitata e da una collezione di abbigliamento “ufficiale” dedicata ai 110 anni Alfa Romeo.

 

Nella giornata del compleanno numero 110, Alfa Romeo ha presentato dal vivo anche la nuova Giulia GTA: la super sportiva che la casa del Biscione avrebbe dovuto svelare al Salone di Ginevra poi cancellato causa Covid-19. Si tratta di una edizione molto speciale della Giulia Quadrifoglio che recupera la gloriosa sigla GTA e, allo stesso tempo, rinnova il mito delle Alfa stradali con l’animo per le corse.

L'iconica serie limitata, che sarà prodotta in un numero massimo di cinquecento esemplari e concepita appositamente per lo speciale compleanno di Alfa Romeo, si ispira tecnicamente e concettualmente alla Giulia GTA del 1965, quella 'Gran Turismo Alleggerita' sviluppata da Autodelta a partire dalla Giulia Sprint GT, che collezionò successi sportivi in tutto il mondo. Giulia GTA è equipaggiata con una versione potenziata del motore Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo, da 540 CV. Grazie all'adozione estesa di materiali ultraleggeri, beneficia di una riduzione di peso pari a 100 kg rispetto a Giulia Quadrifoglio, raggiungendo un rapporto peso/potenza di 2,82 kg/CV. L'aerodinamica attiva è stata appositamente studiata per aumentare il carico aerodinamico, grazie anche alle competenze sviluppate direttamente in Formula 1 grazie alla sinergia con Sauber Engineering e all'utilizzo del Sauber AeroKit. Sono nuovi anche il sistema di scarico centrale Akrapovič in titanio integrato nel diffusore posteriore in fibra di carbonio e specifici cerchi da 20 pollici monodado.

Su GTAm, la versione ultra sportiva, il fronte aerodinamico è stato estremizzato con l'utilizzo di uno splitter anteriore maggiorato e una vera e propria ala posteriore in carbonio, che garantiscono un aumento e un ottimale bilanciamento del carico ad alta velocità. Sulla GTAm, l'eliminazione della panchetta posteriore lascia spazio ad una 'vasca' dove campeggiano sagomature specifiche destinate ad ospitare caschi ed estintore.

Le modifiche all’aerodinamica e alle regolazioni delle sospensioni la rendono ancora più vistosa esteticamente e ancora più efficace in pista. Per i più “sportivi” è possibile averla anche con uno speciale allestimento da pista, a soli due posti e rollbar integrato ma sempre omologata per l’uso stradale.

L’ultima Jazz della casa nipponica Honda, nella versione ibrida e:HEV, è dotata di un sistema di sicurezza degno delle più costose auto berline o sportive: parliamo di ben dieci airbag di serie e di uno aggiuntivo, situato in posizione centrale, fra i due sedili anteriori.

L’airbag numero 10, inserito all’interno dello schienale del guidatore, in caso di attivazione, copre e riempie lo spazio fra i due sedili anteriori riducendo il rischio di lesione per il conducente e per il passeggero dovuto allo scontro laterale fra loro. Secondo le statistiche, questo airbag ridurrebbe gli infortuni al capo dell’85%, se l’impatto avvenisse sulla fiancata adiacente alla persona, fino all’ 98% se l’impatto fosse sulla fiancata opposta.

Grazie anche a queste percentuali, la piccola vettura made in Japan trasmette un’immagine di auto sicura e confortevole.

Il nuovo modello della Honda Jazz ha il sistema Honda Sensing che comprende tutte le dotazioni di sicurezza dell’auto; infatti i pretensionatori delle cinture di sicurezza, che servono a ridurre il movimento laterale delle persone situate nella parte anteriore dell’auto, lavorano in sinergia con l’airbag centrale. Anche l’airbag Ii-side, una tipologia di airbag unico a doppia struttura, presente nell’imbottitura nelle sedute posteriori che si attiva in caso di impatto laterale, rientra nel pacchetto di sicurezza.

Il “pacchetto” di sicurezza è sorprendente dato che è stato istallato in una auto lunga poco più di 4 metri e, soprattutto, non è andato a inficiare il comfort del mezzo stesso: i sedili anteriori, dotati del supporto lombare anti-affaticamento e i sedili posteriori, sono ampiamente configurabili!

Per concludere, la piccola monovolume asiatica, sarà dotata di una telecamera frontale ad ampio raggio, che riconosce i limiti di velocità impedendo al conducente di superarli; che riconosce la corsia di marcia e che permette di rilevare pedoni e ciclisti, facendo frenare in maniera autonoma il veicolo in caso di necessità. La nuova Honda Jazz e:HEV farà il suo debutto in Italia la prossima estate e avrà un prezzo di circa 22.500€

Il 2020 farà da spartiacque tra le automobili con alimentazione poco sostenibile e quelle più attente allʼambiente. Però solo apparentemente le nuove auto saranno più 'verdi'. Rimangono  infatti due problemi: l'aumento della produzione di energia elettrica e lo smaltimento delle batterie.

Tantissime le novità in tutti i segmenti. Le versioni ibride o full electric affiancheranno le auto con motori benzina e diesel, questi ultimi attenti agli standard Euro 6d, in vigore da settembre.

Scopriamo tutte le automobili ecosostenibili 2020 partendo dalle utilitarie di segmento A e B.

Per prima la nuova Hyundai i10, in Italia anche con gpl. Verso la fine della primavera ci sarà il restyling della Ford Fiesta versione ibrida. Interessante la sfida tra le nuove Smart, tutte elettriche, (da febbraio) e la prima MINI interamente elettrica (debutto a marzo).

Toyota continua a dettare legge in materia di ecosostenibilità ed elettrico. Però la nuova Yaris, che uscirà in estate, dovrà fare i conti con 4 rivali. Fiat 500 Elettrica, Opel Corsa-e, Honda e, Volkswagen I.D. 3. Sul medesimo pianale della I.D sarà realizzata la Seat el-Born, prima vettura 100% elettrica della Casa. L'asso nella manica per Volkswagen sarà la Golf VIII a listino da febbraio. Sempre a febbraio ci sarà il lancio della Skoda Kamiq, crossover di segmento B.

Passando ai Suv troviamo molte novità. A marzo verranno lanciati il nuovo Land Rover Defender e poi il suo antagonista Jeep Wrangler, in versione ibrida elettrica ricaricabile. Ford ribatte con Puma e la nuova generazione di Kuga. Poi ci sono le concorrenti di casa Peugeot, 3008 plug-in e 4x4 (aprile) e di Citroen, C5 Aircross Hybrid. Notevole il crossover Mazda MX-30 interamente elettrico. Infine a maggio ci sarà l'esordio di Jeep Renegade plug-in.

Salendo di categoria troviamo BMW X1 plug-in e Audi e-tron. L'ibrida Mercedes A250 è già disponibile nelle concessionarie. Verso l'inizio della primavera ci sarà invece il lancio di GLE Coupé. La Taycan sarà la prima full electric di Casa Porsche (120.000€ circa). Volvo lancerà a giugno la versione ricaricabile di XC40. Anche Aston Martin, lancerà il primo suv, il DBX, che costerà circa 200.000 €. Terminerà l'anno con Ford Mustang Mach-e.

Chiudiamo la lista con le berline, come la nuova Skoda Octavia e lʼattesissima BMW 2 Gran Coupé. Da aprile uscirà Volkswagen T-Roc Cabrio e in estate la Jaguar F-Type Coupé e Cabrio, ma fra tutte si distingue Ferrari Roma, gli appassionati sono in coda da mesi (uscirà a giugno).

Nonostante vi siano alcuni dettagli da mettere a punto per essere green friendly al 100%, possiamo affermare ch la tendenza all'elettrico sia ormai consolidata.

Il cambiamento è notevole, la nuova BMW Serie 1 si rinnova completamente! In primis diciamo addio alla trazione posteriore che cede il posto a quella integrale o anteriore.

Nasce sulla base della piattaforma Faar, che ha dato vita ale sorelle Serie 2 Active Tourer, X1 e X2. Le caratteristiche salienti di questa piattaforma sono il motore trasversale e la trazione anteriore.

Diciamo subito che i prezzi partono da 28.000€ (per la 118i) e salgono fino a 47.000€ (per la M1 351i). Nel mezzo fra le varianti troviamo la XDrive da 40.700€.

Anche le proporzioni sono rivoluzionate. Ora le linee della Serie 1 ricordano quelle della X2 con il cofano spiovente, più corto e più alto di prima e le portiere più lunghe. Nella visione d'insieme risulta più compatta con una linea che sale verso l'alto.

Nonostante i molti cambiamenti la lunghezza resta praticamente la stessa, 4, 32 m. L'abitacolo è più spazioso, nella seconda fila ci sono 1,3 cm in più in larghezza e 3,3 cm in più per le gambe. E anche il baule è più capiente, i litri dichiarati sono 380. Per completare le misure: la larghezza è 1,79 metri mentre l’altezza 1,43 metri.

Restando per un attimo nell'abitacolo possiamo dire che gli interni riprendono quelli della Serie 3 fresca d restyling. La connessione a bordo è di ultima generazione e il display dell’infotainment è grande 10,25 pollici. Per la prima volta si aggiunge l’head-up display da 9,2 pollici e la placca wireless per lo smartphone. Una chicca: è possibile aprire e chiudere l’auto con lo smartphone collegato alla BMW Digital Key.

Gli allestimenti sono 4: Advantage, Luxury Line, Sport Line ed M Sport. Fra le novità le sospensioni posteriori sono multi-link su tutte le versioni. Per la prima volta abbiamo le ruote da 19 pollici e il tettuccio panoramico elettrico.

In merito ai motori vi sono il benzina e il diesel a 3 e 4 cilindri.

Per rendere ancora più belli gli interni puoi personalizzare i tappetini della tua Serie 1 aggiungendo un tocco di stile all'abitacolo.

Fiat Festeggia i suoi 120 anni con una versione speciale per le tre 500. Durante l'89° Salone di Ginevra è stata infatti presentata la serie '120°', che arricchirà le gamme 500, 500L e 500X.

Questa nuova serie si contraddistingue per la cura dei dettagli e la carrozzeria bicolore Tuxedo in bianco e nero, sportiva e glamour allo stesso tempo.

Per rendere ancor più particolari queste edizioni speciali, abbiamo pensato a un set di tappetini della linea Top. Moquette nera, bordo bianco in similpelle con doppia impuntura a contrasto nera, e ricamo 120° bianco. Davvero special! Le Fiat special edition 120° sono esposte al padiglione Pala Expo fino al 17 marzo.

È possibile ammirare:

la 500X 120° con motore 1.0 FireFly Turbo da 120 CV

la 500 120° con il due cilindri TwinAir benzina da 85 CV

ed infine la 500L 120° con motore a gasolio 1.3 Multijet da 95 CV

Le motorizzazioni a listino saranno più numerose rispetto a quelle in esposizione a Ginevra.

Su questa serie speciale Fiat non possono assolutamente mancare i sistemi Apple CarPlay e Android con touch screen da 7 pollici.

Le novità di casa Fiat non si fermano qui. Per la Panda è stata creata l'edizione speciale Connected by Wind e per la Tipo 5 Porte la versione Sport.

Grazie alla collaborazione con Wind è nata Panda Connected by Wind. La peculiarità è una connettività 4GB possibile grazie a Windpack, un sistema che consente di collegare in contemporanea 15 dispositivi nell'abitacolo. Il traffico mensile è di 50 GB.

Questa versione ha un motore 1.2 benzina da 69 CV e sarà in vendita a partire da Aprile.

Ultima novità è la Fiat Tipo Sport 5 Porte. Anche per questa vettura spicca il contrasto tra bianco e nero. Il look è davvero sportivo e accattivante guadate questa foto.

Il motore è 1.6 Multijet da 120 CV e a bordo la connettività non manca grazie al sistema Uconnect HD Live.

Qual è la tua versione speciale preferita?

Era il 1959 quando Arlec Issigonis disegnò la prima Mini. Quest'auto doveva esprimere lo spirito di quegli anni dirompenti. Gli Anni 60, quelli della swinging London e della minigonna di Mary Quant, per intenderci.

Così il 2019 è un anno importante per l'auto icona dell'industria britannica: Mini compie 60 anni!

Per celebrare questo importante compleanno sono state realizzate le versioni speciali  '60 Years Edition' 3 e 5 porte.

La particolarità di queste special edition sta nella carrozzeria British Racing Green IV, il verdone amato da tutti. Colore scelto anche perché ricorda le 3 vittorie sportive di Mini al Rally di Montecarlo negli anni Sessanta.

Vi sono inoltre le strisce sul cofano, gli inserti sul tetto, le calotte degli specchietti e il logo '60 Years' che caratterizza vari dettagli della carrozzeria e dell'abitacolo, davvero cool.

Gli interni sono bellissimi, sedili in pelle marrone profilati di verde, quest'auto ha stile da vendere.

Abbiamo già in mente un set di tappetini: Linea Top moquette nera, bori neri in similpelle e doppia impuntura verde. Ultimo dettaglio non meno importante il ricamo 60 Years ovviamente... Verde! Che ne dici?

 

Queste edizioni celebrative sono disponibili in 4 motorizzazioni, due diesel e due benzina. Per i prezzi bisogna attendere ancora un po' perché non sono definiti.

Ma le novità in casa Mini non finiscono qui, le nuove John Cooper Works, diventano Euro 6d-Temp. Rispettano cioè i nuovi standard sulle emissioni C02 dell'UE. Le livree JCW interessano anche il modello Cabrio e L'Union Jack inglese è disegnata sul tetto. Saranno disponibili a partire da marzo.

Queste versioni sono davvero grintose, sportive e pop, difficile la scelta!

Mercedes lancia sul mercato Classe A Sport Extra, una versione davvero Extraordinaria, prodotta in edizione limitata.

A cosa dobbiamo la sua nascita?

Ecco la risposta: il sistema di interfaccia fra utente e automobile MBUX (Mercedes Benz User Experience) compie un anno. Così la casa automobilistica tedesca ha pensato di festeggiare con la produzione di questa nuova Classe A.

Ma vediamo più nel dettaglio che cosa troveremo a bordo della nuova Classe A:

• come anticipato, l'innovativo sistema multimediale di Mercedes che permette di interfacciarsi con la propria automobile tramite comandi vocali, 'Hey Mercedes', ne avrai sentito parlare
• Doppio Display da 10,25 pollici
• Parkassist con Parktronic  per manovre sicure e automatiche
• Navigazione GPS con Realtà Aumentata
• Mirror Pack per garantite l'interfaccia fra il proprio smartphone e l'abitacolo

  Niente male per la novellina! Le dotazioni tecnologiche sono davvero il valore aggiunto e di ultima generazione. Inoltre, chi si mette alla guida potrà apprezzare i comodi sedili e la bellezza del loro rivestimento: pelle ecologica Artico/tessuto Fléron. Trattandosi di una Mercedes l'eleganza non manca, in questo senso gli inserti in carbon look chiaro o scuro, a seconda della scelta, si fanno notare e danno un tocco di luce. Il volante, sul quale risaltano le cuciture nere, è sportivo e multifunzionale.

In un abitacolo dove dove nero e grigio sono i colori prevalenti, potresti aggiungere dei tappetini personalizzati, così la tua Calsse A sarà davvero 'un'edizione limitata'. Suggeriamo moquette nera, bordo e ricamo argento per riprendere le cromature. Altrimenti puoi dare libero sfogo al tuo stile scegliendo fra le tante opzioni proposte sul nostro sito.

La nuova Classe A Sport Extra è disponibile solo nella motorizzazione 180d Automatic, cioè 4 cilindri turbodiesel da 116 cavalli. Il prezzo di listino parte da 33.500€, ma il solo valore della dotazione High-tech di serie vale 1.700€

Fa al caso tuo?

Il 2018 è stato un anno ricco di soddisfazioni per Jeep. I ritmi di vendita in Europa (+ area Efta) sono cresciuti del 50% rispetto al 2017.

Allora come premiare una clientela sempre più affezionata e numerosa? Con CampZero, l'Active Resort pensato per gli appassionati della montagna e delle Jeep. Il modo migliore per conoscere tutte le potenzialità di questi mezzi, salendo fino in vetta con loro. Lungo i tragitti montani si può apprezzare al massimo la trazione 4x4 più sofisticata del mondo.

Per la stagione invernale 2018/2019 il Resort è stato insediato a Champoluc, e proprio qui si svolge la Winter Experience, evento esclusivo che permette di vivere a 360° tutte le emozioni del mondo Jeep.

La Winter Experience è la tappa finale di un itinerario iniziato in primavera, presso il Balocco Proving Ground, dove è stata presentata la nuova Renegade. Il viaggio è poi proseguito durante l'estate nello Spielberg in Austria con il Camp Jeep 2018. Il Camp ha unito il famoso raduno dedicato ai SUV alla presentazione internazionale della nuova Wrangler, icona del brand.

Sui nuovi modelli sono installati dispositivi di ultima generazione, come l'Active Drive di Renegade e il Rock Trac di Wrangler Rubicon.

Occhio anche all sicurezza! Il sistema di controllo della trazione Jeep Selec-Terrain è stato creato inseme ad altri sofisticati accorgimenti per guidare in modo ancora più sicuro.

Inoltre il 2019 ha in serbo il piano per la produzione delle nuove Compass e Renegade Hybrid Plug-in. Entrami i modelli saranno realizzati nello stabilimento di Melfi in Italia.

Nell'attesa degli ultimi modelli bisogna assolutamente sfruttare la Winter Experience Jeep. Per trascorrere qualche giorno di puro divertimento ed adrenalina sulle vette innevate devi assolutamente raggiungere il Resort CampZero!

Purtroppo nel nostro Paese si è verificato più di un caso di abbandono involontario di bambini in auto. A seguito di questi avvenimenti la Camera ha approvato l'obbligo dell'utilizzo di seggiolini auto anti-abbandono. Dal il 1° luglio 2019 sarà infatti obbligatorio l'uso di seggiolini dotati di speciali dispositivi acustici in grado di segnalare la presenza del bambino.

Vediamo più nel dettaglio in che cosa consiste la nuova legge.

L'Articolo 1 della Legge modifica e integra l'Art.172 del Codice della Strada - Uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini. In seguito all'aggiunta del comma 1-bis i conducenti di autovetture e autocarri (furgoni o tir, non pullman e pulmini) che trasportano bambini fino ai 4 anni, sono obbligati ad utilizzare i nuovi seggiolini auto anti-abbandono con dispositivo sonoro.

La Legge prevede inoltre che venga fatta una corretta campagna informativa in merito all'utilizzo dei dispositivi e garantisce delle agevolazioni fiscali per l'acquisto dei nuovi seggiolini. Tali agevolazioni saranno limitate nel tempo e per quantificarle bisogna attendere la Legge di Bilancio. Dato che i costi possono variare dai 150 ai 300€ si vuole evitare che i genitori acquistino seggiolini auto anti-abbandono di bassa qualità.

La legge entrerà in vigore a partire dal 1° Luglio 2019 quindi c'è tempo per adeguarsi ed acquistare seggiolini a norma. In caso di trasgressione le sanzioni sono le stesse per chi viaggia senza cintura di sicurezza oppure trasporta i bambini senza il seggiolino. Multa da 81€ e decurtazione di 5 punti dalla patente di guida, se si è recidivi, nel corso di un biennio, si può arrivare alla sospensione della patente da 15 giorni a due mesi.

Ovviamente i seggiolini auto anti-abbandono con sensore sonoro dovranno avere dei requisiti specifici. Tali caratteristiche saranno stabilite dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Per il momento non è necessario sostituire i seggiolini già acquistai sprovvisti di allarme perché sarà possibile integrare a posteriori il sensore sonoro, oppure usare strumentazione ausiliaria certificata (es. sensori di calore, di movimento, telecamere ecc...).

Una soluzione carina e a basso costo, in aggiunta al seggiolino con sensore, potrebbe essere quella di ricamare il nome del tuo bimbo sui tappetini. Pensaci, se scegli la linea Top un ricamo è compreso nel prezzo!

A 11 anni dall'uscita Fiat 500 si conferma una vera icona, sempre al Top. Per l'autunno 2018 è stata presentata la nuova serie speciale, Fiat 500 Collezione, in collaborazione con il magazine L'Uomo Vogue.

Si tratta di una versione legata ancora una volta al mondo della moda, dopo le fortunate collaborazioni con Diesel e Gucci.

Fiat 500 Collezione si distingue per gli allestimenti davvero ben curati. Bellissimo il Bicolore Brunello per la carrozzeria, un abbinamento che vede l'accostamento di grigio e bordeaux. In alternativa è possibile scegliere il contrasto fra Nero Vesuvio e Grigio cortina, elegante e trendy.

Il cofano è impreziosito dalla modanatura cromata, mentre per i cerchi in lega da 16'' vi è la rifinitura color rame. Di certo questi accorgimenti non fanno passare inosservati.

Gli interni presentano una cura per il dettaglio di tipo sartoriale, i sedili sono in tessuto gessato nero e bordeaux. Per un'edizione speciale come questa i nostri tappetini della linea Top sono l'ideale. Secondo noi la combinazione perfetta è bordo nero in similpelle e doppia impuntura a contrasto bianca. Infine per dare quel tocco in più si può aggiungere un ricamo, suggeriamo il testo 'Collezione'. Cosa ne dite?

Fiat 500 Collezione è disponibile nelle motorizzazioni a benzina 1.2 da 69 CV e turbo 900 cc da 85 CV, il cui prezzo parte da 16.800€. Vi è anche la possibilità di scegliere la versione ibrida benzina/gpl, il prezzo in questo caso sale a 18.600€.

Fiat sta puntando molto sulla 500, dato il riscontro positivo del pubblico europeo: 142.000  i mezzi venduti nei primi 8 mesi del 2018. A fronte di questo potremo ammirare negli anni a venire tante versioni speciali. Nell'attesa però gustiamoci Collezione in tutta la sua unicità e bellezza.

Ci stai facendo un pensierino?