Land Rover Defender è il fuoristrada per eccellenza. Indistruttibile, senza tempo, insieme alla Jeep Wrangler, ha rivestito il ruolo di veicolo militare adibito ad uso civile. Nato nel 1948 è rimasto in produzione fino al 2016, sostanzialmente uguale per quasi 70 anni.
Adesso però è arrivato il momento di guardare al futuro. Così Land Rover ha ridisegnato completamente il suo Defender. Quello che però non può cambiare è l'istinto selvaggio. La nuova carrozzeria, ad altezza variabile, è in grado di attraversare corsi dʼacqua profondi 90 cm. Ma le potenzialità non finiscono qui, questo mezzo può trainare rimorchi fino a 3.500 kg e nella parte posteriore del paraurti è presente un verricello con trazione massima di 4.536 kg. Questo verricello può essere azionato fino a 45 m di distanza.
Defender si adatta a mille necessità. Particolarmente apprezzato dagli amanti dell'avventura, è anche il veicolo preferito dai soccorritori e dalla Forestale. Il fuoristrada è dotato del sistema di trazione integrale Terrain Response 2 con sospensioni pneumatiche, differenziale centrale e posteriore bloccabili. Attualmente sono state progettate due versioni: Defender 90 a 3 porte a passo corto e Defender 110 a 5 porte (su richiesta anche 7 posti). La nuova versione ha contenuti hi-tech di ultima generazione. Ad esempio il Surround Camera System 3D permette di visionare il manto stradale sotto al mezzo. Questo consente di guidare su ogni terreno in tutta sicurezza.
In Italia sarà disponibile in 4 motorizzazioni: benzina da 300 Cavalli, due diesel e la versione 6 cilindri con tecnologia Mild Hybrid e 400 cavalli. Tutte le versioni hanno trazione 4x4 e cambio automatico. I prezzi partono da 51.000€ e si sale fino ai 98.000€ per le versioni mild hybrid.
Per Defender consigliamo dei tappetini con moquette mimetica, disponibili nella linea Top, per chi ha ama scoprire sentieri sempre nuovi, In alternativa per dare un tocco più classico si può optare per la moquette nera, con bordo in similpelle e ricamo personalizzato.
