Dal 1° al 16 ottobre si svolgerà il Salone dell’auto di Parigi, l’esposizione europea più visitata.
Per 15 giorni sarà possibile ammirare i concept messi a punto dalle case automobilistiche, tutte le novità tecnologiche, come l’infotainment a bordo, e le ultime scoperte in campo ibrido ed elettrico.
Due modelli hanno già iniziato a far parlare di sé, la Mercedes Maybach 6 e Citroën CXperience.
La Daimler con la Maybach si è spinta oltre le frontiere del lusso, i sedili in pelle riscaldabili, i cui bottoni altro non sono che sensori in grado di rilevare la temperatura corporea e dell’abitacolo, garantiscono un comfort assoluto. Per il pianale è stato utilizzato l’olmo e i comandi non si limitano ad essere touch, ma proiettano le informazioni sul parabrezza, davvero futuristico! Inoltre un tocco fantascientifico non guasta, il tunnel centrale ha una porzione completamente trasparente che permette di visualizzare il percorso dell’energia.
L’aerodinamica di questa coupé full electric è davvero eccezionale e vogliamo parlare delle portiere ad ali di gabbiano? Super!
Le dimensioni sono importanti: lunghezza 5.700 mm, larghezza 2.100 mm e altezza 1.328 mm.
Il motore da 750 CV passa da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi, le batterie posizionate nel sottoscossa sono piatte con autonomia di 500 km e una ricarica di soli 5 minuti permette di viaggiare per altri 100 km.
Il secondo gioiello è la Citroën Cxeperience Concept, un’ ibrida dove la disposizione del motore, del cambio e degli altri componenti è studiata per garantire prestazioni e comodità assoluta. Il motore è un propulsore termico a benzina da 150 a 200 CV e se non ti basta c’è un’unità elettrica in grado di generare autonomia per 60 km.
Lo stile degli interni è minimalista e dinamico, gli schienali e il cruscotto sono in noce chiaro e la seduta è davvero avvolgente. Un touch screen da 19 pollici 16/3 la fa da padrone sulla plancia. Questo prototipo può ospitare 4 passeggeri e le portiere sono a portafoglio.
Il punto di forza sono le sospensioni idrauliche in grado di ammortizzare alla perfezione le irregolarità della carreggiata.
In tutto l’auto è lunga 4.850 mm, larga 2.000 e alta 1.370 mm
Se vuoi vederle dal vivo, non perderti il prossimo il Salone di Parigi! A proposito, non sono e non saranno mai in vendita.
