Tappetini Auto

Al Museo dell’Auto di Torino è stata inaugurata il 22 settembre la mostra dal titolo “90 anni di eleganza che anticipa il futuro” dedicata alla Touring Superleggera.

Quale modo migliore per festeggiare i 90’ anni della storica Carrozzeria Touring, conosciuta come Superleggera?

La celebre azienda italiana è stata fondata nel 1926 dall’avvocato Felice Bianchi Anderloni insieme all’amico Gaetano Ponzoni, esperto di amministrazione, e da Vittorio Ascari, fratello di Antonio, il pilota dell’Alfa Romeo.

Il metodo di costruzione della scocca ‘superleggera’ fu brevettato nel 1936, e consiste nel modellare pannelli di alluminio, battuti a mano, su una struttura rigida costituita da sottili, ma resistenti tubi di acciaio.

Questa tecnica ci ha regalato esemplari unici, di straordinaria bellezza, degni di memoria, grazie all’unione del lavoro artigianale con espedienti e materiali moderni.

A Torino sarà possibile ammirare 11 modelli, che sono l’emblema dello stile e dell’eleganza del periodo d’oro di quest’azienda, modelli realizzati in piccola serie se non addirittura unici e concept che proiettano verso il futuro.

Per citare solo alcuni dei tantissimi modelli realizzati, ricordiamo le prime Ferrari, fra le qual la 166 MM realizzata per l’avvocato Agnelli, le numerose Alfa Romeo come le 6C 2500 e le 1900 SS, l’Alfa Disco Volante, l’Aston Martin DB4 di 007, la BMW 328 Berlinetta Aerodinamica, la Maserati A8GCS  e il più recente concept Mini Superleggera Vision del 2014.

Come avrai capito al museo di Torino potrai fare un tuffo nel passato ed essere allo stesso tempo proiettato verso il futuro fino al 20 Novembre!

Se sei curioso di conoscere i prezzi di questi gioielli realizzati a mano, sappi che per una questione di stile non li sveleranno, a meno che non ti dimostri seriamente interessato all’acquisto.

Lo sappiamo a cosa stai pensando, prima la Toyota Trend Red Edition, poi la Toyota Trend Platinum Edition e adesso la Toyota Yaris Trend White Edition… Sai che novità!

E invece ti sbagli perché il nuovo allestimento della Yaris ha carattere da vendere.

Stiamo parlando di una versione bicolore, dove il bianco della carrozzeria si abbina alla perfezione con il nero metallizzato del tetto, degli specchietti e dei montanti.

Gli interni sono concepiti per fondersi alla perfezione con gli esterni, quindi colori luminosi e contrasti decisi che creano una perfetta armonia fra chiari e scuri, nel caso specifico black & white. E poi si sa, il bianco è sempre di moda.

I tappetini che ti consigliamo di abbinare a quest’icona fashion sono della linea Top, il massimo in fatto di qualità e personalizzazione. Nel caso specifico il set ideale è di colore nero, con bordo in similpelle bianco, impuntura nera a contrasto e il tuo nome ricamato, ovviamente di colore bianco. Riesci a immaginarli?

Le dotazioni sono tante e curate, dai cerchi in lega da 16’’ dal design accattivante ai vetri posteriori oscurati, così a bordo ti sentirai una vera celebrità. Il volante e il pomello del cambio sono in pelle. E poi ancora luci a LED, cruise control, sistema Toyota Touch multimediale che comprende telecamera posteriore, Bluetooh, 6 altoparlanti, collegamento IPod, USB, insomma tantissimi comfort per viaggiare al meglio. Saranno disponibili a richiesta i sensori pioggia e crepuscolari, il retrovisore elettrocromatico e la Smart Entry, che fanno parte del Tech Pack, e i vari sistemi di sicurezza compresi nel Toyota Safety Sense: Pre-Collisione, Avviso superamento corsia e Abbaglianti automatici.

La Yaris Trend White Edition è disponibile benzina, diesel e ibrida, quest’ultima motorizzazione garantisce una percorrenza elettrica per oltre il 50% a zero emissioni e consumi, senza ricarica. Le prestazioni sono elevate.

In poche parole la Toyota Yaris Trend White Edition è un’auto brillante, che non trascura la sicurezza a bordo e rispetta l’ambiente, pensata per i giovani che amano le nuove tendenze.

Dal 1° al 16 ottobre si svolgerà il Salone dell’auto di Parigi, l’esposizione europea più visitata.

Per 15 giorni sarà possibile ammirare i concept messi a punto dalle case automobilistiche, tutte le novità tecnologiche, come l’infotainment a bordo, e le ultime scoperte in campo ibrido ed elettrico.

Due modelli hanno già iniziato a far parlare di sé, la Mercedes Maybach 6 e Citroën CXperience.

La Daimler con la Maybach si è spinta oltre le frontiere del lusso, i sedili in pelle riscaldabili, i cui bottoni altro non sono che sensori in grado di rilevare la temperatura corporea e dell’abitacolo, garantiscono un comfort assoluto. Per il pianale è stato utilizzato l’olmo e i comandi non si limitano ad essere touch, ma proiettano le informazioni sul parabrezza, davvero futuristico! Inoltre un tocco fantascientifico non guasta, il tunnel centrale ha una porzione completamente trasparente che permette di visualizzare il percorso dell’energia.

L’aerodinamica di questa coupé full electric è davvero eccezionale e vogliamo parlare delle portiere ad ali di gabbiano? Super!

Le dimensioni sono importanti: lunghezza 5.700 mm, larghezza 2.100 mm e altezza 1.328 mm.

Il motore da 750 CV passa da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi, le batterie posizionate nel sottoscossa sono piatte con autonomia di 500 km e una ricarica di soli 5 minuti permette di viaggiare per altri 100 km.

Il secondo gioiello è la Citroën  Cxeperience Concept, un’ ibrida dove la disposizione del motore, del cambio e degli altri componenti è studiata per garantire prestazioni e comodità assoluta. Il motore è un propulsore termico a benzina da 150 a 200 CV e se non ti basta c’è un’unità elettrica in grado di generare autonomia per 60 km.

Lo stile degli interni è minimalista e dinamico, gli schienali e il cruscotto sono in noce chiaro e la seduta è davvero avvolgente. Un touch screen da 19 pollici 16/3 la fa da padrone sulla plancia. Questo prototipo può ospitare 4 passeggeri e le portiere sono a portafoglio.

Il punto di forza sono le sospensioni idrauliche in grado di ammortizzare alla perfezione le irregolarità della carreggiata.

In tutto l’auto è lunga 4.850 mm, larga 2.000 e alta 1.370 mm

Se vuoi vederle dal vivo, non perderti il prossimo il Salone di Parigi! A proposito, non sono e non saranno mai in vendita.

Il momento dei ritocchi arriva per tutte le auto e nel caso della Peugeot 2008 l’ora x è scoccata a 3 anni dalla sua uscita.

Le novità apportate le conferiscono l’aspetto di un SUV, anche se resta una trazione anteriore. Esternamente la nuova Peugeot 2008 ha un aspetto più sportivo, grazie alla griglia frontale alla quale sono stati aggiunti dei segmenti verticali. Le nuove dimensioni sono 416 cm di lunghezza, 183 cm di larghezza e 156 cm di altezza.

Al suo interno ritroviamo un abitacolo più curato, in modo particolare nella versione GT Line, dove sui profili dei sedili, delle maniglie e del volante risaltano le cuciture colorate, che si possono abbinare con la gamma di colori e di impunture disponibili per i nostri tappetini Top.

Sul tunnel è presente una manopola che permette di comandare 5 impostazioni, utili per guidare su terreni con poca aderenza, e poi vi è il grip control per una maggiore sicurezza. Si aggiungono la frenata di emergenza fino a 30 Km/h e il parcheggio assistito.

Immancabili gli accorgimenti tecnologici, dallo schermo touch da 7 pollici alle applicazioni per Apple e Android che rendono possibile la comunicazione fra veicolo e smartphone.

La gamma dei motori è interessante: benzina 3 cilindri turbo con potenze 82, 110 e 130 CV, diesel da 75, 100 e 120 CV. Sui consumi si poteva fare di meglio, in media 12 km con un litro, ma se si guida con un po’ di attenzione si possono raggiungere i 14 km in città e sfiorare i 18 su strade extraurbane.

Il baule è capiente, 360 cm e può essere protetto con una pratica vasca baule su misura, specifica per Peugeot 2008 come quella nella foto.

Si hai ragione, è arrivato il momento del prezzo. Tra la versione base da 15.800€ e quella Top da 25.900€ la differenza è consistente.

Passiamo ora alla Peugeot 3008 che, tra i sei allestimenti e le varie motorizzazioni, sarà disponibile in 24 versioni, ma bisogna aspettare ottobre.

I cambiamenti sono notevoli, sia nelle dimensioni che nell’estetica. La lunghezza 465 cm, la larghezza 184 ed è alta 162 cm. Un vero Crossover grintoso e dinamico. La GT è la più sportiva e sarà venduta anche una versione Coupe Franche bicolore, il cui prezzo è 38.000€, mentre per le altre versioni i prezzi partono da 23.000€

Dopo soli 3 anni dalla sua uscita la Suzuki -S Cross ha subito un  face lifting. Sei curioso di conoscere le novità apportate dalla casa giapponese?

Ti accontentiamo subito.

Partiamo dagli interni, in questa versione maggiormente curati. Le linee degli elementi plastici sono più morbide, senza perdere l’eleganza e i sedili, adesso persino riscaldabili, sono stati completamente riprogettati.

I sistemi multimediali fanno davvero la differenza, dal touch screen con tutte le funzioni  incorporate, agli altri optional presenti nelle versioni Easy, Cool e Top, come le tecnologie Apple Car Play e Android Mirror Link per smatphone ed infine il navigatore.

Tanti gli aiuti per la sicurezza: frenata assistita, cruise control e telecamera posteriore.

Non cambiano invece i tappetini e la vasca baule, che restano uguali alla versione antecedente al face-lifting.

Spostiamoci all’esterno. Il frontale adesso ha una griglia molto american style e questa modifica, insieme a quella del cofano e dei fari a led, fa sembrare la Suzuki -S Cross più grande anche se non è così. La sola variazione riguarda l’altezza, aumentata di 15 mm da terra, la lunghezza è 4.300 mm, la larghezza 1785 mm e il peso 1430 kg.

Motori tutti turbo per questo SUV, dal 4 cilindri benzina boosterjet da 140 CV al diesel 1.6 da 120 CV entrambi anche in versione 4WD, con sistema Allgrip a quattro configurazioni: neve, auto, sport e lock per i percorsi più difficili. Infine vi è il 1.000 tre cilindri 112 CV abbinabile solo alla trazione anteriore. È possibile scegliere il cambio automatico.

La nuova Suziki-S Cross è già in vendita e il prezzo comprende un corso di guida sicura per i neopatentati. Entro il 30 settembre potrai usufruire di interessanti promozioni, ad esempio la versione Easy è disponibile a 15.000€ con un risparmio di 3.800€ rispetto al prezzo di listino.

Non fartela scappare.

Prima delle vacanze estive chiudiamo in bellezza con Marco e la sua MG TF.

Gli abbiamo telefonato per intervistarlo e con grande simpatia ci ha raccontato del rapporto con la sua auto. Ha esordito dicendo ‘Eee si tratta di una lunga storia’, ma noi avevamo il tempo e la voglia di starla a sentire e adesso ve la raccontiamo!

Si è innamorato della TF qualche anno fa perché un suo amico ne possedeva una, poi varie circostanze, fra le quali una Croma con qualche problemino meccanico, hanno fatto sì che Marco comprasse questa versione della MG, con la carrozzeria grigio metallizzato. Perché no, una spider è proprio quello che faceva al caso suo!

Cura quasi maniacale e massimo impegno nella ricerca dei pezzi di ricambio, non facilmente reperibili a causa dei trascorsi dell’azienda. L’auto ha 3 anni ed è bella come il primo giorno nonostante Marco la usi tantissimo, non solo per gli spostamenti cittadini, ma anche per fare qualche viaggetto, come il giro in Umbria e il tour dell’Abruzzo. E per testare i nostri tappetini? Un week end nel mantovano era proprio quello ce ci voleva.

Marco ha personalizzato il suo set sul nostro sito e ha scelto dei tappetini della linea Top per MG TF, neri con bordo nero in cotone, impuntura blu sport e ricamo rosso.

A questo punto ti starai chiedendo che cosa c’entra il camion? Bé di professione fa l’autista di mezzi pesanti, quindi guida tantissimo sia per lavoro che nel tempo libero!

Non appena ha ricevuto i tappetini li ha montati subito in auto e la cosa che lo ha colpito maggiormente è la morbidezza della moquette!

Prima di salutarci ci ha svelato un’anteprima, per Natale regalerà un set di tappetini personalizzati a sua figlia!

Giovane, colorata e social, la nuova Citroën C3 sarà presentata in autunno al Salone di Parigi (1-16 ottobre 2016) e potrai ammirarla presso le concessionarie a partire da novembre.

Intanto ti sveliamo qualche curiosità, sei pronto?

I rimandi alla Cactus sono evidenti, a partire dagli air-bump studiati per proteggere la fiancata da urti e graffi, che qui si riducono nelle dimensioni. In Italia sarà disponibile anche una versione senza cuscinetti.

Dalla sorella maggiore riprende inoltre i fari a taglio alto sull’anteriore, lo sviluppo allungato del cruscotto all’interno del veicolo e le maniglie.

La nuova Citroën C3 ha però delle caratteristiche tutte sue: è cresciuta un po’ nelle dimensioni infatti è lunga 399 cm e larga 175 cm, però si è abbassata di 40 mm. Il baule è spazioso, ha una capienza di 300 litri.

Il suo punto di forza sono le personalizzazioni, ben 36 combinazioni di colori fra tetto e carrozzeria che la rendono estremamente frizzante, seguendo un trend molto in voga in questi tempi e già abbracciato da altre case automobilistiche come Fiat con 500, Toyota con Jazz, Opel con Adam, e Volkswagen con Up! E la personalizzazione continua anche nell’abitacolo dove gli allestimenti sono 4 e si abbinano con la carrozzeria.

Punta ad un pubblico giovane infatti è molto social, scatta i selfie. Si hai capito bene, i selfie! Grazie alla ConnectedCam brevettata da Citroën, una telecamera HD con grandangolare, integrata nello specchietto retrovisore, è possibile fare filmati dei propri viaggi e condividerli grazie ad un’ App. Detta così ti sembrerà un a cosa superflua, ma in caso d’incidente è molto utile, perché si mette automaticamente in azione e documenta la dinamica del sinistro. Ti abbiamo convinto, dai non serve solo per scattarti un primo piano!

La connettività a bordo è davvero all’avanguardia, è presente uno schermo touch da 7 pollici che convoglia tutti i comandi infotainment, un navigatore 3D con riconoscimento vocale e vari sistemi di assistenza alla guida, per garantire una maggiore sicurezza.

Sarà disponibile nella versione 5 porte con trazione anteriore. In quanto alle motorizzazioni puoi scegliere fra diesel Blue HDi da 75 o 100 cavalli oppure nella versione benzina Pure Tech 3 cilindri 1000 da 68 cavalli e 1200 da 82 o 110 cavalli.

Altro che smartphone, adesso il selfie te lo fai con lo specchietto della macchina!

Insieme all’estate è arrivato il caldo, ce ne siamo accorti tutti. Se non sei già partito a breve farai i bagagli e andrai in vacanza, magari proprio in auto, come la maggior parte degli italiani.

Le alte temperature sono un rischio per la tua macchina e per chi viaggia al suo interno.

L’abitacolo si trasforma in un forno, in particolare se parcheggi sotto il sole e al solo al pensiero di dover entrare ti senti male. Mamma che caldo!

Spesso ti sarà capitato di far fatica a tenere il volante in mano, ustiona! Questo perché la tua auto può raggiungere in pochi minuti temperature elevate e potenzialmente pericolose. Se la temperatura esterna è di 25 gradi, quella interna può salire a 55 in meno di 30 minuti, se poi hai la carrozzeria nera… aiuto, si sfiora la soglia dei 70 gradi, e chi resiste?

Di seguito trovi i consigli MTM per combattere l’afa e viaggiare senza spiacevoli inconvenienti.

Inutile dirti di parcheggiare all’ombra perché tanto i posteggi migliori se li è fregati chi è arrivato prima di te, però ti conviene far prendere aria all’abitacolo prima di salire, quindi spalanca le portiere e non toccare volante, leva del cambio, cinture di sicurezza, freno a mano e sedili, se li hai in pelle presta maggiore attenzione, scottano di più.

Evita di restare chiuso in macchina con l’aria condizionata spenta e in balia dei raggi solari, anche se si tratta di pochi minuti e stai solo aspettando qualcuno che è sceso a fare una commissione al volo. Piuttosto rimani seduto con la portiera aperta o scendi a fare un giro.

Imposta la temperatura del clima con criterio, tenendo presente che la differenza fra abitacolo e ambiente esterno non deve superare i 6 gradi, altrimenti quando scendi subiresti uno sbalzo termico che potrebbe far girar la testa oppure procurati mal di gola e raffreddore, non vorrai mica passare le vacanze a letto con l’influenza!

Credi di combattere il caldo abbassando i finestrini quando la macchina è parcheggiata? Non è sicuro e non risolverai il problema, perché la temperatura esterna è comunque alta, piuttosto usa un parasole da collocare sul parabrezza. In alternativa applica delle pellicole antisole sui vetri, si tratta di una soluzione definitiva, che aiuta a mantenere più fresco l’abitacolo e migliora gli effetti dell’aria condizionata.

Nei casi estremi è possibile stendere una tinta riflettente sul parabrezza e sulla carrozzeria, questa fa sì che l’auto non si surriscaldi troppo e protegge la vernice dagli effetti dei raggi UV che potrebbero scolorirla, funziona un po’ come la crema solare sulla nostra pelle.

Se viaggi con la famiglia, è buona norma portarsi una borsa frigo con una piccola scorta d’acqua per il viaggio.

Se segui queste dritte viaggerai al fresco e il caldo non sarà un problema!

Dopo un anno di lavoro finalmente le vacanze sono arrivate e stai facendo il conto alla rovescia dei giorni che ti separano dalla partenza.

Anche quest’anno viaggerai in auto e hai pianificato tutto: l’appuntamento dal meccanico per i controlli di rito, l’orario della partenza intelligente, come caricare le valigie, quale musica ascoltare durante il viaggio, ma hai pensato al comfort per i tuoi piedi?

No? Non temere sei ancora in tempo per correre ai ripari.

I tappetini MTM in moquette sono studiati proprio per darti il massimo agio mentre sei al volante, e quale occasione migliore delle vacanze per testarli? Eh sì, presumibilmente starai al volante in media dalle 3 alle 7 ore per raggiungere la meta tanto sognata e quindi hai bisogno di scaricare la tensione e di guidare con la massima sicurezza, senza che i tappetini ti scivolino sotto ai piedi, che fastidio!

Ecco 7 buoni motivi per scegliere i tappetini in moquette MTM:

Sagomati al millimetro > utilizziamo un macchinario speciale, in grado di eseguire sulla moquette un taglio automatico e preciso, che dà vita ad un set di tappetini perfettamente su misura.

Facili da pulire > la moquette dei nostri tappetini è quella usata dalle migliori case automobilistiche, quindi se vai al mare, non dovrai temere che la sabbia possa infiltrarsi fra le fibre in modo permanente, con una semplice passata di aspirapolvere potrai rimuoverla e avere un abitacolo perfettamente in ordine.

Bordati ad hoc > la bordatura garantisce una maggiore resistenza e una migliore estetica del tappeto. Puoi scegliere tra il bordo in cotone con velcro antiscivolo oppure quello in similpelle per un tocco di stile in più.

Battitacco elettrosaldato > se vuoi è possibile aggiungere il battitacco, un rettangolo di moquette o di gomma, come preferisci, che viene installato sul tappeto del conducente nella zona più soggetta al calpestio. Il nostro battitacco è elettrosaldato ad alta frequenza per garantirti la massima resistenza.

Personalizzabili > puoi progettare il tuo set di tappetini, per un risultato unico: è possibile decidere il colore della moquette, della bordatura e se inserire un ricamo come il logo della tua auto oppure il nome dei tuoi bimbi, così non litigano per il posto a sedere durante il viaggio e le vacanze saranno più piacevoli. Ogni singola personalizzazione è realizzata da ricamatrici professionali direttamente sulla moquette per una resa finale perfetta.

Massimo comfort > la moquette è morbida al tocco e resistente nel tempo, sentirai la differenza appena vi appoggerai sopra i piedi, è proprio quello che ci vuole per affrontare un viaggio impegnativo con tutta la famiglia.

Massima aderenza > i nostri tappetini restano ben saldi dove li hai posizionati, grazie al taglio su misura e al fondo antiscivolo. Se il modello della tua auto li prevede, vengono installati anche i sistemi di fissaggio.

Non ci resta che augurati buone vacanze!

E anche questo mese è arrivato il vostro momento, quando ci raccontante come ve la spassate a bordo della vostra auto. È il turno di Carlo, 25 anni, che abbiamo scoperto essere un nostro vicino di casa dato che vive nella provincia di Monza e Brianza.

Di professione idraulico, quindi tutto il giorno al volante di un furgone, la sera si diverte con la sua Volkswagen. Ci ha raccontato che la sua prima macchina, per un breve periodo, è stata un’Alfa usata e che la Scirocco è la sua prima vera macchina. Desiderava una coupé sportiva e quest’auto soddisfa in pieno tutte le sue aspettative.

Interni sportivi e carrozzeria bianca, sembra perfetta, eppure secondo Carlo era necessario un tocco in più. Così ha acquistato un set di tappetini della Linea Top, in moquette nera, bordo in similpelle nero, impuntura a contrasto bianca e battitacco in gomma. Per rendere speciale il set ha aggiunto due ricami: la scritta ‘Scirocco’ in posizione verticale esterna e il logo Volkswagen di colore rosso, che spicca al centro dei tappetini. Adesso sì che il suo mezzo è davvero unico.

Quest’auto è una presenza costante, non solo nei week end e nelle uscite serali con gli amici, ma anche in vacanza. Puglia, Croazia, Roma, di chilometri ne ha macinati anche perché a Carlo piace guidare. La Scirocco è sempre perfetta, bella come il primo giorno, perché viene tratta con i guanti, su di lei vengono riposte cure ‘maniacali’ come ci ha confessato il suo proprietario.

Appena aperta la scatola contenete i tappetini l’esclamazione di Carlo è stata: Wow!