Dopo quasi 5 anni dall'ultimo restyling, la Volkswagen Polo si aggiorna a livello meccanico e non solo. Tecnologia e sicurezza sono i suoi punti di forza.
Da quando fece il suo debutto nel 1975, la Volkswagen Polo è cambiata molto per rimanere sempre al passo coi tempi.
La serie attualmente in circolazione è la Quinta, disponibile dal 2009, ma lo scorso 17 Maggio 2014 è stata presentata una versione rinnovata della Polo. L'aggiornamento c'è ma non si vede, perché le modifiche estetiche sono poche e ridotte. La VW Polo sotto sotto è completamente nuova, grazie ai motori innovativi di cui è dotata che la rendono ancora più piacevole alla guida.
Per questi e altri motivi la Polo rimane una delle auto tedesche più vendute in Europa, insieme ovviamente alla Golf, prodotta dalla stessa casa automobilistica. Vediamo insieme quali sono le novità introdotte con questo "piccolo" ma interessante aggiornamento..
ESTERNI
Come già detto, le modifiche esteriori sono quelle meno evidenti nel restyling di casa Volkswagen. La parola d'ordine per gli ingegneri tedeschi è stata indubbiamente "tecnologia": le linee rimangono invariate per gran parte della vettura, mentre viene modificato il frontale dell'auto, in particolare la mascherina anteriore viene resa più aggressiva e vengono aggiunti i gruppi ottici a LED. Un'altra novità sono gli indicatori di direzione posizionati sugli specchietti retrovisori e la possibilità di scegliere, in base all'allestimento, la misura dei propri cerchi: da 14", 15",16" e 17".
INTERNI
All'interno la Polo mantiene le linee famigliari che tutti conoscono. Stile che vince non si cambia, ma la tecnologia anche in questo caso fa da padrona. La plancia centrale infatti è dominata da uno schermo compatibile con il proprio smartphone Android. Il tachimetro è leggermente rinnovato, con la forma a binocolo. Considerando il comfort dei sedili e l'alta qualità dei materiali con cui è rifinita (una delle innovazioni sono i dettagli in alluminio sulle portiere), quando si è a bordo di una Volkswagen Polo sembra proprio di guidare un'auto di categoria superiore.
SICUREZZA e PREZZO
La vera novità è il sistema di sicurezza della Polo. Oltre agli airbag, di serie troviamo il dispositivo anticollisione multipla che, in caso d’incidente, dopo il primo urto attiva automaticamente i freni per evitare ulteriori impatti. Un'altra innovazione sempre compresa in tutte le versioni standard della Polo è il sistema che rileva quando il guidatore è stanco e attraverso suoni e luci gli consiglia di fermarsi per fare una pausa. Come optional invece la piccola di Wolfsburg offre un sistema di frenata automatica e il dispositivo ACC che permette di impostare la velocità e la distanza dalle altre macchine, guidando in tutta sicurezza. Il prezzo va, per le versioni non accessoriate, da 12.600 euro a 18.500 euro.
MOTORI
Completamente rinnovati e di classe Euro6, i motori della Volkswagen Polo sono tra i più moderni della categoria. Per quanto riguarda la motorizzazione a benzina, sono disponibili 3 possibilità: 1.0 3 cilindri da 60 o 75CV, e il 1.2 4 cilindri Turbo da 90CV. I motori a gasolio invece sono disponibili nella cilindrata da 1.4 3 cilindri da 75 o 90CV. Questi nuovi motori risultano più piacevoli e maneggevoli da guidare, aumentando le prestazioni di oltre il 21%.
RALLY
Dalla quinta serie della Polo è stata creata una vettura tuttora utilizzata per il WRC, il campionato del mondo di rally. La vettura è stata modificata esteriormente per favorire l'aereodinamicità e le prestazioni elevate sono garantite dal motore 4 cilindri in linea aspirato da 2.0 che eroga la potenza di 272CV.
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